Nissan Silvia S15 V8: Bila JDM Bertemu V8 Jepun!
Geram Betul Si Boss James Tengok Amoi Ni!
Wah, memang kecoh betul lah dekat bengkel Boss James hari tu! Ada je kereta bising-bising ni, rupanya amoi kita ni datang nak tunjuk ‘baby’ dia. Tapi macam biasalah, Boss James ni bukan senang nak cair. Kena bagi sebab kukuh dulu kenapa nak review kereta dia. Dan jawapan amoi ni memang win habis! “Sebab saya lagi hebat dari Kak Sha!” Aduh, sampai Boss James pun terdiam sekejap. Maklumlah, Kak Sha kan memang ‘icon’ dekat hati Boss James. Tapi tak apa, kali ini kita fokus dekat kereta dulu ya!
Nissan Silvia S15: Dari Koleksi JDM Ke Arena Drift
Siapa je tak kenal Nissan Silvia S15? Dulu memang jadi kegilaan anak muda, peminat-peminat JDM (Japanese Domestic Market) memang simpan elok-elok. Tapi zaman dah berubah, kini S15 ni dah jadi ‘entry level’ yang popular untuk aktiviti drift. Memang nampak gaya je dah garang, tapi amoi ni tak main-main. Dia ubah suai sakan kereta ni!
Enjin V8 Toyota? Ini Bukan Rojak Biasa!
Yang paling mengejutkan, ini bukan enjin Nissan dah! Boss James pun terkejut beruk. Rupa-rupanya, amoi kita ni dah ‘swap’ enjin pakai Toyota 3UZ V8 fuel injection 4300 cc. Gila tak gila? Ditambah lagi dengan open pod K&N, Sard radiator, dan gearbox Nissan Skyline yang power tu. Memang betul-betul ‘rojak’ tapi rojak yang ada ‘jiwa’! Boss James siap cakap, “Ini kereta tau, bukan rojak. Suka hati je dia campur semua barang.” Memang kreatif habis lah!
Sentuhan Teknologi Moden dan Kuasa Ganas
Tak cukup dengan enjin V8, amoi ni dah upgrade macam-macam lagi. Ada MaxxECU, nitrous, e-brake, dan gearbox 5 speed manual. Tengok wayar pun dah macam maggi berselirat, tapi jangan risau, semua dah siap sedia menanti masa. Ada ‘kill switch’ dekat bonet, siap sedia kalau ada apa-apa berlaku. Dengan kuasa 350 horsepower dan tork 520 Newton meter, memang padu lah! Boss James siap bergurau, “Boss, 520 macam saya kepada awak.” Memang kena je lah!
Transformasi Total: 26 Tahun Tapi Nampak Muda!
Kereta yang dah berusia 26 tahun ni, lepas diberi sentuhan semula, memang nampak macam baru lahir! Khas untuk kegunaan drift, memang tak boleh dinafikan lagi kehebatan S15 ni. Rim sport 17 inci, brek 4 pot depan, double twin pot belakang, memang cukup mantap untuk berhenti mendadak. Warna pun main pilihan, ‘full rewrap’ warna ungu Tiffany blue, siap ada sentuhan budaya 1 Malaysia. Memang unik dan lain dari yang lain!
Aerodinamik dan Visual Yang Menarik Perhatian
Bonet fiber custom, ‘wide body’, ‘custom GT wing’ yang nampak ‘cikai’ tapi sebenarnya power. Lampu belakang pun ada ‘twist’, lepas tekan brek, memang tak ada bezanya. Lampu depan custom, katanya macam ownernya. Hahaha, memang kena tu! Boss James sempat sakat, “Oi, saya original tau, mana ada modified.” Amoi kita ni pulak balas, “Custom bermaksud tambahan, bukan modified. Sensitif betullah perempuan ni.” Memang nampak ‘sensitif’ tapi sebenarnya bijak pandai!
Keselamatan dan Keselesaan Drift
Benda yang Boss James paling suka pasal kereta ni? Dah tentu lah ‘upgrade’ D knuckle drift angle kit dan sports suspension BC racing. Memang confirm lah nak drift ni ‘power’! Nak lagi best, ada roll cage depan, tepi, tengah, belakang, siap ada roll cage atas lagi! Memang nampak ‘besi’ tapi ini lah yang penting untuk keselamatan masa drift. Boss James siap cakap, “Benda paling dia tak kurang, besi.” Betul-betul ‘prepared’!
Interior Minimalis Tapi Fungsional
Dalam kereta ni, ada ‘full bucket seat’ yang memang cun untuk pegang masa drift. ‘Hand healing’ pun ada. Tapi yang kelakarnya, ‘the mighty meter’ tak berfungsi. Lepas tu, ‘power window’ pulak pakai Proton! Pelik-pelik je amoi ni. Tapi bila dah start enjin, memang padu lah bunyinya! Memang buat orang menoleh punya!
Perbandingan Spesifikasi: Sebelum dan Selepas ‘Swap’ Enjin
Untuk bagi gambaran yang lebih jelas, mari kita lihat perbandingan ringkas sebelum dan selepas amoi kita ni buat ‘magis’ dekat S15 dia:
| Aspek | Nissan Silvia S15 (Standard) | Nissan Silvia S15 (Swap V8) |
|---|---|---|
| Enjin | SR20DET (2.0L Turbocharged Inline-4) | Toyota 3UZ-FE (4.3L V8 Fuel Injection) |
| Kuasa Kuda (HP) | ~250 HP | ~350 HP |
| Tork (Nm) | ~300 Nm | ~520 Nm |
| Gearbox | 6-speed Manual (Standard) | Nissan Skyline 5-speed Manual |
| Suspension | Standard | BC Racing Sports Suspension |
| Brek | Standard | 4-pot Front, Double Twin-pot Rear |
| Casis | Standard | Roll Cage (Depan, Tepi, Tengah, Belakang, Atas) |
Soalan ‘Hot’ Dari Amoi!
Di akhir video, amoi kita ni tak lupa nak buat ‘comparison’ lagi. “Boss, you rasa saya lagi cantik atau Kak Sha lagi cantik?” Aduh, memang ‘tough question’ lah! Tapi Boss James memang ‘loyal’. “Mestilah… Takde orang boleh gantikan tempat Kak Sha dalam hati saya.” Wah, memang tak boleh lawan lah kesetiaan Boss James! Tapi Boss James ada jawapan ‘win-win situation’ jugak, “Kalau dapat dua-dua, ah okey je.” Hahaha, memang Boss James! Amoi kita pun sempat lagi tanya, “Boss you memang makan besi eh?” Memang kelakar habis lah!
Jadi guys, kalau korang nak tengok kereta yang unik, power, dan penuh dengan ‘surprise’, jangan lupa ‘like, follow, comment, share’ untuk review kereta seterusnya! Siapa tahu next time kita dapat tengok kereta yang lebih ‘gempak’ lagi!